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Casque Arai RX-7V

C'est l'évolution du casque intégral Arai RX-7 GP...
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PASSION ET TECHNOLOGIE

L'accent mis sur la sécurité est caractéristique d'Arai au travers des nombreuses années d'existence de la marque. Le fondateur de la société, Hirotake Arai, était un fabricant de chapeaux, mais également un motard réellement enthousiaste.

Dans les années cinquante, il n'y avait pas de fabricants de casques au Japon et comme le Japon était un marché fermé, il était très difficile d'obtenir un casque correct. Pas de normes juridiques, pas de fabricants, mais après quelques chutes, Hirotake Arai a su qu'il voulait un bon casque pour sa propre sécurité et plus tard également pour quelques amis. Cela a constitué le début d'Arai en tant qu'entreprise de fabrication de casques. L'étape suivante consistait à  développer ses propres normes et équipements d'essai, puisqu'il n'y avait pas de normes juridiques. En tant que fabricant de chapeaux, il savait que les gens ont tous des têtes différentes, ce qui entraà®ne la nécessité d'un parfait ajustement du casque. Il est important de noter que l'intention d'Hirotake Arai n'était pas de démarrer une autre activité commerciale, mais de créer des casques capables de protéger ses collègues motards. C'est ce besoin qui est toujours présent au sein de la société Arai, encore aujourd'hui.

Il y a quelque 40 ans, où tous les casques étaient similaires dans leur capacité à  protéger leur porteur. Mitch Arai, insatisfait d'être simplement dans la moyenne a voulu qu'Arai soit un peu plus qu'une marque. En 1976, il n'a pas seulement pris la décision de "rendre Arai meilleur", mais il a fixé son objectif d'en faire "le casque numéro un dans le monde".

Mitch lui-même a fait des expériences pendant des mois, jusque tard chaque nuit, essayant d'imaginer une méthode pour produire une épaisseur de coque constante. Des hommes plus expérimentés du département de moulage de coque considéraient ses efforts comme une perte de temps, mais il a persisté. Au bout de nombreux mois, certains d'entre eux se sont fatigués de le voir se démener et en sont venus à  apprécier ce qu'il tentait d'accomplir ; ils lui ont donc proposé de l'aider. C'était le début de cette sensation de "faire partie de quelque chose de plus". Ces hommes se sont joints à  une initiative avec le désir de contribuer à  quelque chose de plus, par passion pour leur travail et fierté de ce qu'ils produisent.

C'est durant l'expérience de développement du nouveau processus de moulage de coque et des calottes à  densité multiple, que Mitch a reconnu la valeur de l'accumulation de petits détails qui lorsqu'ils étaient combinés, augmentaient les performances beaucoup plus que prévu. Jusqu'à  ce jour, plus aucun petit détail n'est négligé ou considéré comme allant de soit, car chacun d'entre eux a un rà´le important à  jouer dans le grand tout.

Avec une coque améliorée et une nouvelle calotte à  densité multiple, Arai chercha à  mettre à  l'épreuve leurs efforts en faisant essayer leurs casques par des pilotes de course. Il est devenu rapidement évident que bien qu'il n'y ait pas de réel plan en place, ils allaient assurément dans la bonne direction. La protection du pilote s'est accrue et Arai a rapidement acquis une réputation comme étant un meilleur casque. Une fois le marché japonais dominé par Arai, les vues se sont portées vers l'Amérique, et tout comme ils l'avaient fait au Japon, ils ont approché les motards avec le concept d'une meilleure protection. Après en avoir convaincu quelques-uns, comme cela s'était passé au Japon, il n'a pas fallu longtemps pour que le bruit se répande annonà§ant un meilleur casque par la marque Arai. Bientà´t, Arai était sur la scène mondiale de MotoGP, étant porté par des pilotes dans le monde entier et gagnant des championnats, et l'objectif de Mitch était atteint – la société qui porte son nom de famille est reconnue comme produisant le casque n° 1 dans le monde.

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